Skoda Superb New

Skoda Superb: технические характеристики, тест-драйв, краш-тесты, отзывы и обзоры

Дизельные автомобили Шкода (преимущества и недостатки)

Дата: Июл-25-2012

Наверное каждый владелец дизельной Шкоды рано или поздно задает себе вопрос о преимуществах и недостатках своего автомобиля, работающего на дизельном топливе.

С одной стороны, при прочих равных условиях средний расход дизельной шкоды будет меньше в сравнении с аналогичным автомобилем с бензиновым двигателем.Вызвано это тем, что устанавливаемые на автомобили Шкода дизельные моторы имею лучший коэффициент полезного действия в сравнении с бензиновыми моторами. Да и купить дизель оптом по цене немного ниже рыночной сегодня не составляет труда.

Но, с другой стороны, такие дизели от Шкоды изначально стоят несколько дороже, к тому же обслуживание дизельной Шкоды обходится дороже, нежели уход за бензиновым автомобилем.Кроме того, межсервисный интервал у бензиновых и дизельных автомобилей шкода отличается не в пользу последних. Если бензиновая Шкода обходится без посещения сервисного центра от 15 до 30 тысяч километров, то ее дизельный аналог вынужден отмечаться в автосервисах каждые 10-20 тыс. км.

Помимо всего прочего современные дизельные двигатели имеют очень сложную и дорогостоящую топливную аппаратуру. При выходе из строя какой-то из составляющих дизельного двигателя ремонт может обойтись в довольно крупную сумму денег, что, конечно же, доставит мало приятных эмоций владельцу дизеля.Но и бензиновые двигатели не лишены недостатков. Нередки случаи выхода из строя таких моторов по причине заправки некачественным топливом, что, согласитесь, в российских реалиях не такая уж и редкость. При этом бензиновые двигатели также буквально напичканы различного рода электроникой, которая в случае выхода из строя может блокировать работу всего автомобиля.

Таким образом, сложно однозначно говорить о преимуществе или недостатке эксплуатации автомобиля шкода с дизельным мотором. В данном случае все будет зависеть от конкретных условий эксплуатации автомобиля владельцем.

Полезно:

Похожие материалы:

    None Found


Теги: , ,

  1. евгений сказал,

    28000 тыс.то2 шкода суперб нового образца дизельный вариант 2013 год,проблемы таковы:шум в задней подвеске скорее всего ступичный подшипник.треск на холодном двигателе в моторном отсеке,гримит с зади багажник(у меня универсал)и самое больше всего что меня настораживает-это обороты холостого хода которые от 800 подымаются до 1000(например в пробке или при длительной стоянке). не кажется ли вам что это много не приятных моментов для нового автомобиля??тем более за такую цену(1300000)!

  2. аАлександр сказал,

    обороты растут специально -на холост оборотах дизель остыаает и чтоб не замерз зимой,обороты поввшаются!
    видимо это первый дизель у Вас)))

Добавить комментарий