Skoda Superb New

Skoda Superb: технические характеристики, тест-драйв, краш-тесты, отзывы и обзоры

Как правильно сделать полировку фар вашего автомобиля.

Дата: Апр-4-2012

 

 

Полировка фар – процедура, позволяющая сделать фары как новенькие. Она возвращает им привлекательный внешний вид, а также восстанавливает правильную фокусировку светового потока.Со временем прозрачность фар ухудшается. Этому способствуют различные неблагоприятные внешние факторы. Грязь, песок, камни оставляют царапины. Зачастую сами автовладельцы наносят своим фарам значительный вред, протирая их от грязи тем, что попадется под руку. Бензин и масло, которые имеются на дороге, попадая на фары, образуют пленку, которую смыть бывает не так-то просто. В итоге со временем
фары становятся мутными, пропускают меньше света, меняется фокусировка светового луча.

Полировка фар – процедура, позволяющая сделать
фары как новенькие. Она возвращает им привлекательный внешний вид, а также восстанавливает правильную фокусировку светового потока. Данная процедура поможет не только вернуть красоту, но и повысить несколько утраченную безопасность.

Для начала следует отметить, что полировать можно только фары с пластиковым рассеивателем. Это делают, как в автосервисе, так и своими руками. Если Вы не хотите переплачивать работнику сервиса, готовы сами выполнить данную операцию, то Вам необходимо знать, что собой представляет данная процедура.

На первом этапе удаляются царапины, трещинки, риски, микросколы с поверхности фар методом шлифования. На втором – производится окончательная полировка специальными полировочными пастами. Эти пасты в своем составе должны иметь абразивный порошок. Благодаря нему происходит финишная шлифовка фары, появляется прозрачность, поверхность становится гладкой и блестящей.

Перед началом работы поверхность фар отмывают от грязи и пыли. Соседние детали автомобиля закрывают малярным скотчем.

Гораздо быстрее, проще и качественнее полировать с помощью специальной полировочной машинки. В этом деле спешить не стоит, не нужно торопиться и чрезмерно сильно прижимать машинку к фаре, дабы не перегреть пластик. Высокие обороты устанавливать не нужно, достаточно минимальной скорости. Для полировки потребуется специальный абразивный материал для шлифмашинки зернистостью 600, 1000, 2000, 4000. Каждой из них необходимо обработать фару по 2-3 минуты. После первой –  самой грубой обработки фара становится матовой. После последней – гладкой и почти прозрачной. Финишную полировку производят мягким поролоновым кругом и специальной полиролью. Процесс полировки с помощью машинки займет примерно 15 минут для одной фары.

Так же можно произвести полировку без шлифовальной машины. Для этого потребуется несколько шкурок, допускающих применение с водой, различной зернистости. Зернистость первой из них выбирается, исходя из глубины царапин. Для глубоких, явно выраженных повреждений фары (глубина около 1мм) подойдет шкурка Р600. Если таковых не имеется, то начинать можно с Р1000. Заканчивают шлифование шкуркой, зернистость которой Р2000 и мельче. Это зависит от желания и терпения. Затем переходят ко второму этапу – финишной полировке. Для этого понадобится сухая чистая мягкая тряпка и полироль. Процесс полировки одной фары вручную занимает около 30 минут.

Данную процедуру можно проводить каждые 3-4 года.

Полировка восстановит прозрачность,
оптические свойства и внешний вид фар Вашего автомобиля.

Полезно:

Похожие материалы:

    None Found


Добавить комментарий