Многие не верят паспортным данным Superb New будто его автомат DSG расходует меньше топлива нежели его механический аналог. Ничего такого сверхъестественного в этом не вижу. Давайте всё разберём, DSG имеет два сцепления и 7 ступеней, что даёт нам данная компоновка?

А даёт она нам то, что мощность мотора передается к колёсам постоянно и с минимизированными потерями. Увеличенное количество передач даёт возможность сделать их покороче. Это в свою очередь влияет, в положительную сторону на расход, и позволит мотору даже при ровной и спокойной езде, быть довольно таки приёмистым работая в диапазоне 2000-2600 об./мин.

Всем известно, что это именно тот диапазон, когда мотор потребляет наименьшее количество топлива. Большим плюсом также послужит тот факт, что на автомобили с автоматом устанавливают системы стабилизации и ещё массу электронных помощников, на машинах  с механикой они , как правило идут как опции, за них нужно доплатить отдельно.
Как по мне, DSG ни в чём не уступает механике.  При должном и своевременном обслуживании, опираясь на руководство по ремонту Skoda, долго будет радовать своего владельца. Но, как гласит пословица: «на вкус и цвет…»