Skoda Superb New

Skoda Superb: технические характеристики, тест-драйв, краш-тесты, отзывы и обзоры

Пять метров универсальности и комфорта от Суперб Комби

Дата: Фев-8-2010

skoda superb combiАвтомобильная марка Skoda пополнила свой модельный ряд еще одной моделью — самой престижной и вместительной. Как вы уже поняли, речь идёт о  Superb Combi. Данный тест поможет рассмотреть и разобраться какими качествами обладает данный автомобиль, помимо вышеупомянутых.

Год назад на рынке был представлен новый Skoda Superb.  Анализируя  его расположенность к  комфорту, особенно пассажиров,  многие уверяли и предполагали,  что универсал может получится более громоздким, неуклюжим.

Но  Combi всех удивил, напротив, он вышел  отлично пропорциональным, сбалансированным и подтянутым.  03Skoda Superb CombiГлавный дизайнер Skoda Йозеф Кабан  также признаёт, что Combi, который всего на 19мм выше своего старшего брата, в итоге, получился по-спортивному элегантен.  Этого удалось достичь за счет линий задней части автомобиля, которая добавляет ему динамичности. Многие отмечают схожесть Combi с дизайном универсалов  Audi (больше информации про Audi Вы сможете прочитать в audi club), и они правы, ведь Йозеф Кабан был во главе разработки их внешнего вида. Передняя часть автомобиля, если не брать во внимание  декоративную заглушку под фарой Combi, которую хромировали,  практически не имеет отличий от Superb.

Салон универсала аналогичен внутреннему пространству седана, включая превосходные материалы  и качество сборки, поэтому, не будем долго останавливаться на его уровне комфорта и техническом оснащении, а перейдём  к изюминке данной модели – багажному отделению. 02Skoda SuperbБагажник  Superb Combi огромный -  633 л при поднятом положении задних сидений и 1865 л в их сложенном виде, кроме того он очень практичен и удобен. При открытии  задней двери, шторка отъезжает внутрь, чем значительно открывает доступ к грузовому отделению, своего рода «ноу – хау» стал и выдвижной фальшпол.  Его можно вытянуь дальше заднего бампера, а также низкий порог, всего 600 мм от земли. Благодаря этим инновациям  значительно облегчилась погрузка-выгрузка крупногабаритных  и тяжелых вещей. Для мелкой поклажи, есть откидные крючки и два вместительных кармана в боковых стенках. 04Skoda SuperbЧтобы груз не «летал» по всему багажнику  во время езды, предусмотрены жесткие и гибкие фиксаторы, аналогичные цели преследует и  сетка для различных нестандартных грузов.

Изначально я ожидал, что универсал, оснащенный полным приводом, будет «тяжелым на подъем». Но, наступив на педаль акселератора, стало ясно, что с динамикой у этого лайнера все в порядке. Развивать достойную динамику данному автомобилю помогает двигатель 3.6 FSI V6, на  260 «лошадей». Даже на горном подъеме он просто и непринужденно разгоняет машину, не говоря уже об обгонах на прямых участках. И это притом, что запас мощности ещё пристойный. Работу мотора отлично дополняет 6-ступенчатая коробка DSG с двумя сцеплениями. Идеально переключая  передачи, она дарит водителю колоссальное удовольствие от вождения.  Skoda Superb Combi

Что касается управления универсала, то для его улучшения конструкторы сделали некоторые изменения в шасси, установили  дополнительные амортизаторы, призванные поглощать шум и вибрации, оптимизировали электропривод руля. Руль послушный и прогнозируемый, повороты Superb Combi проходит четко, разве что в очень крутых виражах чувствуются габариты. В более привычных  условиях, таких как  город,  шоссе, загородных трассах,  универсал не имеет никаких претензий.

В нашей стране универсалы не такие популярные, как в Европе,  и говорить о перспективах Skoda Superb Combi сложно. Но всё же, нам искреннее хочется, чтоб этот люксовый универсал развенчал стереотипы и занял достойное место на  нашем автомобильном рынке.

Полезно:

Похожие материалы:


Теги: , , , , , , , , ,

Добавить комментарий