Skoda Superb New

Skoda Superb: технические характеристики, тест-драйв, краш-тесты, отзывы и обзоры

Skoda Superb New — тест-драйв нового флагмана Skoda

Дата: Июн-21-2009

Skoda Superb NewС момента своего дебюта, который состоялся в марте 2008, новая Skoda Superb завоевала огромное количество международных наград. В не таком далёком 1991 году, а именно тогда и породнились чехи с представителями из VW, никто не мог себе и представить , во что выльется этот союз. С тех времён Skoda стремительно и неустанно растёт и развивается.

Новый флагман Skoda Superb всерьёз намерен попасть в представительский класс, подтверждением чего являются его размеры, а они, скажем откровенно, «не детские»: длина — 4.8, ширина — 1.8, высота — 1.46, колёсная база — 2.76 метра. Но конкретно в какую весовую категорию занести новинку — вSkoda Superb New бизнес класс или в класс D, — однозначного ответа нет. С наружи автомобиль очень элегантен: фирменная решетка радиатора, слегка зажмуренные фары, огромный воздухозаборник отчётливо дают знать о серьёзных намереньях Skoda Superb. Задняя часть авто строга и лаконична: фонари подчёркивают корму и уже не норовят взобраться вверх, как это было в предыдущей модели. Отдельно надо сказать о багажнике данной модели, а точнее о том, как именно он работает. Новую систему, которой очень гордятся создатели, назвали Twin-Door , она и позволяет открывать багажник в двух вариантах: первый вариант ничем не отличается от обычного седана, а второй позволяет открыть багажник вместе с задним стеклом, аналогично хетчбеку.

Skoda Superb NewПопав внутрь, на время теряешься, ведь много чего из органов управления до боли напоминает Passat, например, тот же мультимедийный сенсорный экран. Но, узрев на рулевом колесе фирменный знак Skoda, все становиться на свои места. Интерьер радует наличием хрома и дерева, а пластиковые панели, хотя и не отличаются достаточной дороговизной, подогнаны очень хорошо.Skoda Superb New Эргономика Skoda Superb просто превосходна, ведь за рулём отлично устроится человек любой конституции. Задний диван отчётливо даёт знать, что этот автомобиль всё-таки рассчитан на пассажира. Благодаря поперечно размещённому силовому агрегату, и за счет растянутой крыши с широкими задними стойками, удалось увеличить заднее пространство.

Выехав на городскую улицу, ловишь себя на мысли, что управляешь кораблём, а не автомобилем. 1.8-литровый турбированный бензиновый мотор мощностью 160 л.с, который при желании можно укомплектовать 7-ступенчатой коробкой DSG с двумя сцеплениями и полным приводом, непринуждённо и с комфортом разгоняет полуторатонный Skoda Superb. Мощности двигателя достаточно, но всё же, хочется побольше. Для любителей «нажать на педаль» и «сделать» кого-то на светофоре, имеется 6-ти цилиндровый двигатель FSI объемом 3,6л с мощностью 260 л.с. Двигатель тестовой машины Skoda Superb порадовал своим достойным расходом – 8л. на сотню, что в эпоху глобального кризиса очень кстати. Кроме этих двух моторов, линейку дополняют ещё четыре – это1,4 TSI (125 л.с), и три дизеля 1,9TDI (105 л.с), 2-х литровый (140 л.с), а самый мощный дизель 2,0 TDI CR DPF выдает 170 л.с..

Подвеска данной модели настроена скорее на комфортную, чем на спортивную езду. Потому отсюда выплывают небольшие крены в поворотах, но Skoda Superb послушно реагирует на действия водителя, глотая все неровности наших родных дорог. Шумоизоляция достойная, хотя со стороны колесных арок всё же доносится слабый гул, но, не думаю, что он заставит страдать и как-то ограничит комфорт пассажирам.

Что касается безопасности, то и здесь Superb оказался на высоте, так как 5 звезд из 5 получила данная модель на краш-тесте EuroNCAP. Машина укомплектована не много, ни мало, 9 подушками безопасности.Skoda Superb New

Ну что ж, нам остаётся пожелать удачи новому флагману марки Skoda, так как получился Skoda Superb довольно интересным, а экономичные моторы, качество сборки, дополнительное оснащение и цена делают его конкурентным во время нынешнего кризиса…..

 

Полезно:

Похожие материалы:


Теги: , , , , , , , , , , ,

Добавить комментарий