Многие не верят паспортным данным Superb New будто его автомат DSG расходует меньше топлива нежели его механический аналог. Ничего такого сверхъестественного в этом не вижу. Давайте всё разберём, DSG имеет два сцепления и 7 ступеней, что даёт нам данная компоновка?
Полный сравнительный тест трёх автомобилей: VW СС, Skoda Superb и Audi A5. В тесте детально рассматривается дизайн, основные технические характеристики, проводится проверка автомобилей на треке и учитываются отзывы владельцев аналогичных марок. Читать далее »
Данный тест даёт полную и обьективную информацию о технических характеристиках, ходовых качествах, основных новшествах Skoda Superb New. Ведущие в доступной форме, и с позиций людей различных профессий и даже полов, рассказывают о преимуществах и недостатках новинки Skoda Superb New. Читать далее »
Данный тест даёт полную и обьективную информацию о технических характеристиках, ходовых качествах, основных новшествах Skoda Superb New. Ведущие в доступной форме, и с позиций людей различных профессий и даже полов, рассказывают о преимуществах и недостатках новинки Skoda Superb New. Читать далее »
Сегодня был в салоне и не удержался от тест-драйва Skoda Superb New 1,8 DSG. Очень порадовал размер задней пассажирской части салона. Притом, что я не маленький (у меня 1.85 роста) и мой товарищ, у которого рост ещё больше (да и сам он по комплекции упитаннее будет) разместились очень шикарно. Читать далее »
Мотор.
Самым большим плюсом данного мотора является то, что 160 кобыл для Superb с головой. Разгон бешеный, при обгоне нет ни какого дискомфорта. Сотню набирает тоже очень резво. Турбина свою работу делает на отлично.
|
Общие данные |
3.6T AT Elegance |
|
| Макс. скорость, км/час: | 250 | |
| Разгон сек., от 0 до 100 км/час: | 6,5 | |
| Расход топлива: | 14,3 / 7,5 / 10 | |
| Полная масса, кг.: | 2285 | |
| Габариты (мм): | 4838/1817/1462 | |
| Клиренс (мм): | 139 | |
|
Двигатель |
||
| Тип двигателя: | V6 с передним поперечным расположением | |
| Объем, куб.см.: | 3580 | |
| Мощность, л.с./об.мин.: | 260/6000 | |
| Крутящий момент, Нм./об.мин.: | 350/2500-5000 | |
| Система питания: | Непосредственный впрыск | |
|
Трансмиссия/Ходовая |
||
| Тип привода: | полный | |
| Механика/Автомат КПП: | Автоматическая, 7-ступенчатая с 2-мя сцеплениями | |
| Передняя подвеска: | McPherson | |
| Задняя подвеска: | Многорычажная | |
|
Общие данные |
1.8 TSI MT |
|
| Макс. скорость, км/час: | 220 | |
| Разгон сек., от 0 до 100 км/час: | 8,6 | |
| Расход топлива: | 10,4 / 6,0 / 7,6 | |
| Полная масса, кг.: | 2015 | |
| Габариты (мм): | 4803/1765/1444 | |
| Клиренс (мм): | 139 | |
|
Двигатель |
||
| Тип двигателя: | R4 с передним поперечным расположением | |
| Объем, куб.см.: | 1798 | |
| Мощность, л.с./об.мин.: | 160,4(118)/5000–6200 | |
| Крутящий момент, Нм./об.мин.: | 250/1500–4200 | |
| Система питания: | C непосредственным впрыском | |
|
Трансмиссия/Ходовая |
||
| Тип привода: | полный | |
| Механика/Автомат КПП: | Механическая, 6-ступенчатая | |
| Передняя подвеска: | Поперечные рычаги, Амортизационная стойка, Листовые пружины, Винтовые пружины, Торсионы, Стабилизатор поперечной устойчивости | |
| Задняя подвеска: | Поперечные рычаги, Продольные рычаги, Многорычажная подвеска, Торсионы, Стабилизатор поперечной устойчивости | |
Superb New – качественная, хорошая и относительно дорогая машина. Но все же, если вы хотите приобрести такой автомобиль, как VW Passat, то от чего же его не купить за деньги, которые стоит Skoda? Читать далее »
