Skoda Superb New

Skoda Superb: технические характеристики, тест-драйв, краш-тесты, отзывы и обзоры

Технический изюм от Opel Insignia, Skoda Superb, Subaru Legacy

Дата: Мар-1-2010

InsigniaSubaru legacySkoda Superb 1jpg


opel_insignia-02

Opel Insignia

Немецкий Опель не перестаёт восхищаться своим земляком BMW. Ведь при разработке новинки Инсигнии именно BMW взяли за образец. Так система FlexRide, разработана компанией Sachs, которая предоставляет BMW амортизаторы, изменяет настройки автомобиля в нескольких направлениях: это рулевое управление, ходовая и полный привод. С помощью кнопок Sport и Tour можно изменить настройки принудительно, если эти кнопки отключены то система настраивается автоматически, по показаниям датчиков. Полный привод  Инсигнии, именуемый Adaptive 4×4, это некое сочетание, в котором Haldex четвёртого поколения работает с ещё одной муфтой, которая  блокирует межколёсный дифференциал eLSD. Аналогичный технически  и по настройке полный привод устанавливают на Saab 9-3. Что касается ходовой части автомобиля то спереди у Insignia  McPherson а сзади многорычажка. Кузов новинки на 67 % состоит из высокопрочной стали, благодаря чему жесткость на кручение увеличилась на 19%, если  сравнить с той же Vectra.

superb

Skoda Superb New
Ситуация с Skoda Superb немного отлична от Insignia. Разница между автомобилями в том  что немцы собирая Insignia скопировали BMW, а вот баварцы наоборот представили на модели 5 Series Gran Turismo аналогичную Skoda Superb систему открытия багажника TwinDoor. Хотя если говорить о заимствовании, то на Superb устанавливают гордость и разработку  Volkswagen – КПП DSG, она реально отлично работает, переключает чётко и вовремя передачи. Также DSG имеет несколько режимов, от резкого спортивного, до практически ручного. Что касается полного привода, то на данный автомобиль установлен Haldex четвёртого поколения. Он имеет новую конструкцию, а также и новый принцип работы. Третье поколение имело механический насос, да и срабатывал он только в том случае, когда скорости ведущего и ведомого вала различались, новое поколение Haldex IV имеет электронасос и гидроаккумулятор они постоянно находятся в работе, чем создают «преднатяг»
subaru_legacy_new1

Subaru Legacy
Особенностью новой Legacy служит тот факт, что в данной модели инженеры установили Двигатель не на кузов, а на массивный подрамник. Данная конструкция дала возможность закрепить мотор не на три , а на четыре опоры, что в свою очередь снизило уровень шума и уменьшило вибрации. Следует обратить внимание на  трансмиссию, которую устанавливают на все, кроме GT(она имеет 5-ступенчатый автомат), версии. Это клиноцепной вариатор Lineatronic, его особенностью есть многорядная цепь, которая за счет уменьшения проскальзываний в пограничных зонах позволила выиграть четыре процента КПД.

Полезно:

Похожие материалы:


Теги: , , , , , , , , , , , ,

Добавить комментарий