Skoda Superb New

Skoda Superb: технические характеристики, тест-драйв, краш-тесты, отзывы и обзоры

Зачем нужен клапан ЕГР (Exhaust Gas Recirculation)

Дата: Май-3-2012

Для того чтобы уменьшить вред выхлопных газов и сделать работу двигателя более эффективным, конструкторами была создана специальная система Exhaust Gas Recirculation- ЕГР, которая впервые была применена в Калифорнии в 1972 году. Главным действующим узлом в ней является специальный клапан.

Как работает  клапан ЕГР

Сейчас каждая иномарка оснащена таким устройством, что обеспечивает полное соответствие европейским требованиям по уровню загрязненности выхлопных газов. Установленный клапан возвращает часть газов, которые образуются при работе двигателя автомобиля во впускной коллектор вместе с порцией свежего воздуха. Это обеспечивает дополнительный доступ кислорода, что усиливает процесс горения топлива в цилиндрах двигателя. Это повышает производительность и уменьшает расход топлива.

Во время эксплуатации происходит засорение клапана, что требует чистки. В этой работе можно использовать жидкость для очистки карбюратора, которая выпускается в аэрозольной упаковке. Главное в таких случаях не попасть на диафрагму, которая изготавливается из резины.Как обычная деталь, клапан егр Форд или БМВ, да любой другой иномарки, может выйти из строя. У него должно быть два положения — открыт/ закрыт. При неисправности клапан может остаться в полуоткрытом положении, что позволяет выхлопным газам постоянно попадать во впуск. Если клапан будет постоянно открыт, не будет соблюдаться чистота выхлопа. Может порваться мембрана в вакуумной части. При этом клапан может совсем не открываться или лишь приоткрываться.

Любую неполадку, которая приводит к прохождению через клапан слишком большого количества или, напротив, недостаточного объема выхлопных газов, необходимо своевременно исправлять, чтобы обеспечить нормальную работу двигателя автомобиля.

Полезно:

Похожие материалы:

    None Found


Теги: , ,

Добавить комментарий