Skoda Superb New

Skoda Superb: технические характеристики, тест-драйв, краш-тесты, отзывы и обзоры

Замена тормозных колодок

Дата: Июн-22-2013

замена тормозных колодокТормозные колодки в процессе эксплуатации истираются постоянно, а потому их регулярно приходится менять. Большинство владельцев автомобилей обращаются для проведения этой работы в ремонтные мастерские, но, опытные водители обычно меняют колодки самостоятельно, тем более что эта работа не отличается высокой сложностью.

Определить степень износа колодок можно через окно суппорта. Если их толщина стала 1,5 мм, тормозные колодки пора заменить. Необходимо выполнить такую замену и в случае появления на колодках глубоких борозд, сколов, замаслилась поверхность или если фрикционная накладка отошла от каркаса.

Даже если повреждена колодка лишь с одной стороны, замена должна производиться попарно, то есть, с правой и левой стороны. При необходимости не менять колодки, а лишь демонтировать для выполнения других работ, например, выполняя ремонт хендай, другого авто, то, при снятии их необходимо маркировать, чтобы установить при монтаже правильно. В противном случае может появиться неравномерное торможение, что опасно.
проведение замены

При замене тормозных колодок первоначально нужно убрать шплинт, придерживающий ось верхнего рычага, который прижимает тормозной суппорт, и удалить ее. Затем снимается прижимной рычаг с пружинами. Суппорт с блоком цилиндров поднять вверх, чтобы освободить его от нижнего прижимного рычага, и снять суппорт. Во время замены колодок он должен быть в подвешенном состоянии на крючке, чтобы не натягивались тормозные шланги. Затем извлекается тормозная колодка.

После этого новая деталь устанавливается в пазы направляющей суппорта и производится сборка снятых частей в порядке, обратном тому, что выполнялось при демонтаже. Устанавливается суппорт с блоком цилиндра, прижимной рычаг, ось верхнего рычага, которая закрепляется шплинтом.

 

Полезно:

Похожие материалы:

    None Found


Теги:

Добавить комментарий